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发动机可能停止使用,联邦航空局紧急订购了2000架波音飞机。。

原标题:发动机可能熄火,美国联邦航空局紧急下令检查2000架波音客机。美国联邦航空管理局(FAA)6月24日发布紧急适航指令,要求对美国注册的约2000架波音737NG和737classic飞机进行紧急检查。原因是上述飞机的空气止回阀腐蚀可能导致发动机在飞行中停止。美国联邦航空局表示,到目前为止,他们已经收到了四起737NG和737classic飞机发动机在飞行中出现故障的报告,因此已经提出了紧急检查要求。

检查对象为连续停放7天以上的客机,以及重新进入飞行后飞行次数不足11次的客机。美国联邦航空局警告说,如果客机两台发动机的第五级止回阀腐蚀,可能会卡在打开位置,导致完全失去动力,无法重新启动发动机。航空监管机构命令,一旦发现止回阀出现腐蚀,航空公司运营商必须在飞机再次投入使用前更换关键部件。波音公司当天晚些时候回应称,新皇冠疫情的爆发导致出行需求减少,许多客机被封存或使用较少,“止回阀更容易受到腐蚀”。

同时,波音公司表示,已建议航空运营商对指令中涉及的飞机进行检查,如果发现问题,波音公司将在维修和更换止回阀方面提供协助。据美联社报道,美国各大航空公司的客机通常一天飞行几次,但在“新皇冠”疫情爆发后,大量客机停飞;随着旅客出行需求增长缓慢,部分客机再次投入运营。联邦航空局没有公布这四份空中停车报告的细节。阿拉斯加航空公司24日晚些时候披露了其中一起事件。7月15日,在飞往奥斯汀的途中,一架得克萨斯州的客机在飞往奥斯汀机场的途中突然熄火。

阿拉斯加航空公司说,他们已经更换了这架飞机的发动机,并按照联邦航空局的指示检查了其中6架的发动机。美国航空公司、联合航空公司和西南航空公司24日表示,他们的飞机上没有与空气止回阀有关的发动机熄火。将检查4架美国航空公司的飞机和28架联合航空公司的飞机。达美航空表示将检查20架飞机,但没有说明是否有发动机熄火。多家媒体报道说,联邦航空局紧急适航指令是对波音公司的又一次冲击。印尼狮航一架波音737max客机和埃塞俄比亚航空一架波音737max客机分别于2018年10月和2019年3月坠毁,共造成346人死亡。

该系列客机随后在全球各地停飞,并于今年1月停产,5月恢复生产。美国联邦航空局局长迪克森(Steve Dixon)今年6月承认,美国联邦航空局对波音737型客机的监管“犯了错误”。。

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